Made in Italia in the '70

A opony dla Pin-up Motorcycle Garage.

Golden Flash

Od czasu do czasu na allegroszu pojawiają się rodzynki! Motocykl sprzedał się jak owoc liczi w lidlu (1kg kosztuje ok 10zł a w almie 80zł!!!!hehe)

http://moto.allegro.pl/bsa-a10-golden-flash-650cc-poznan-shovelhead-i2022995015.html

Porządek musi byc.

Właściwie zagospodarowane miejsce pracy to podstawa... I na dobranoc jeszcze jedna porada, zaczynasz projekt?? SKOŃCZ CO ZACZOŁEŚ NIM ZACZNIESZ KOLEJNY!! Inazczej albo sprzedasz ten pierwszy, albo przez wiele lat nie zasiądziesz na UKONCZONYM motocyklu :/ Sprawdzone na własej skórze... No chyba że masz naprawdę duużo rulonów i motocykl służbowy.

Tym samym powoli zaczynam pisac scenariusz do "Poradnika młodego bratstylowca" czyli jak zbudować pierwszą koze i naprawde mieć z niej sadysfakcję. Dobranoc i dzień dobry Wszystkim.

Kolejna Wuśka w Rodzinie :)

W Sobotę przewoziłem kumplowi piękną sztukę W-650, motocykl po pzebiegu ok 50tyś km a pali bez ssania :D Co utwierdza mnie w przekonaniu że to naparawdę kawał dobrej japońskiej mechaniki wzorowanej na brytyjskiej myśli technicznej, co daje taki efekt. Gdy już się ustatkuje "hehehe" zaczne polowanie na takową sztukę. Tymbardziej że ma ogromny potencjał na Scramblera jak i na Koze. Serdeczne pozdro Chłopy! Powodzenia w postanowieniach! Sezon zapowiada się EKSCYTUJĄCO!!!! aha i jeszcze jedno, brat Jegomościa który nabył motocykl rózniez jeżdzi na W :)

KOZIOŁ!!!!!KOZIOŁ!!!!!KOZIOŁ!!!! Jeden z moich faworytów jeśli chodzi o proporcje i styl :)

P.S. Występuje również wersja o pojemności 400ccm, niestety tylko w Japonii...tez się nadaje:) 650 mało pali, a 400....!! przy cenie paliwa liczy się kazdy grosz.

WL 45"

Właściwy olej to podstawa.

Stary motocykl, ale zapłon jaknajbardziej współczesny.

Domowe czernienie stali, środek kupiony na "alegroszu", elementy odlewane wyszły niezbyt ciekawie....

Opony Taiwan :)

Obie z Taiwanu, obie fajne, obie na obręczy 1.85x18, obie mieciusieńkie, pewnie robione w tej samej fabryce.... tylko że "dirt trackowa" 3.50 kosztuje 100,- a zygzak 4.00 ok 600,- dlatego tez w CB250RS Scrambler lądują Dirt Tracki.

XS 400 (2a2) Custom

Zaległa sprawa, ale miło wspominam! Sprawa tego motocykla natchneła mnie na napisanie "Małego poradnika młodego bratstylowca " mam nadzieję że niebawem się pojawi :))

słaba jakość fotki, ale daje obraz wielkości motocykla :)

GB250CR koła

Felgi oryginalne od GB250 odświerzone w DOS MANOS, wyjściowo nadawały się do wyrzucenia albo polakierowania, duże wżery pod powłoką anody (czeste zjawisko gdy motocykl nie jest garażowany). Felgi rozebrane na czesci pierwsze, oryginalne szprychy wypolerowane i pochromowane (nie polecam tekiego zabiegu jesli jest możliwosć kupienia nowych szprych!!). Piasty wypiaskowane, wypolerowane w kilku miejscach :) i polakierowane na mokro (bezbarwny na całość) a na koniec nówki łożyska i opony:) Koszt tej całej operacji to ok 1000zł (oczywiście bez opon!!) Nie polecam chromowania szprych, w tym wypadku to był wymóg klienta :) Koło przód 18", felga 2.15 x 36 szprych, opona Zygzak 3.50 Koło tył 18", felga 2.50 x 36 szprych, opona Zyguś 4.00

Do sprzedania!!

1. Z-bar "TAIWAN" rozmiar rury 1" (harley) 300 PLN 2. Fajera od sportstera, oryginalna 1" z kwasówki, idelana do minimalistycznego BRATA 3. Tłumiki (nierozbieralne) opcja lewa i prawa, repliki Horexa, 400 PLN sztuka (z rzetelnie położonym chromem) możliwość kupienia bez chromu! 4. Honda Melody, skuter z lat 80, niestety już plasticzasty (w przeciwieństwie do Hondy CUB, DAX itd) brak kwitów! Naprawdę żadka rzecz, 1000 PLN

W-650 i Estrella Piotrka z moich okolic

250 jest na sprzedaż!! Mały przebieg, trochę korozji i polskie kwity :)

Retrospekcja!! wtedy było jeszcze ciepło :(

Zarwana noc nie zapowiada dobrego dnia roboczego :/ ale jeśli nie teraz to kiedy rusze tą odległą przestrzeń cyferek i kodów html...

hehe...

Kompresor tłokowy

Mam do sprzedania sprężarkę tłokową firmy Gudepol, rocznik 2009, zbiornik 200 litrów, 2 cylindry, 1450obr/min, silnik 3KW, wydajnosc na zassaniu 470l, na wydmuchu ok 330l/min, kompresor w bardzo dobrym stanie, znam jego historię od nowości, naprawdę mało używany!! jestem jego włascicielem od 2m-cy, ale nie ogarnia kabiny śrutowniczej. Polecam do małego warsztatu, albo dużego :) ale gdzie nie potrzeba "duużych i długich wydmuchów" Spokojnie obsłuży kilka kluczy pneumatycznych, montażownicę do opon, podnośniki pneumatyczne, przy malutkiej kabinie do piaskowania też da radę, ale trzeba robić przerwy. do zabrania za 2000zł, nowy identyczny kosztuje 3500zł. Kontakt 728-804-461 W i

Na dobry początek!!

Życze wszystkim tego czego sam sobie życze: Bożego błogosławieństwa, i żeby Bóg Was prowadził po wszystkich drogach, tych szutrowych, duchowych, asfaltowych, z góry i pod górę, czy to na dwóch kołach czy z buta :) I żeby nie było, nie mam nic wspólnego z ojcem Dyrektorem, ja poprostu wierzę w Chrystusa! Pomyślności we wszystkim czego się podejmiemy. Do zobaczenia Na Drodze!! P.S. starałem się zamieścic nagranie z odalanie GB250CR, niestety z kompem jestem troszkę na bakier... stąd też tylko fotka i początki nowego projektu, a mianowicie pierwszy poważny motocykl mojego Brachola, Honda 250 Custom Scrambler, zobaczymy co wyjdzie :)