883cm3 Lotosa

Motocykl za dawnych czasów wystylizowany w F.R.M.
W moich rękach otrzymał filtr powietrza Twin Air (pod filtrem przesłona zmniejszająca światło wloto do gardzieli gaznika <podcisnieniowy Keihin i stąd taka potrzeba> i służaca jako deflektor przy ew. "kichnięciu", co w HD się zdaża i to nie raz do roku) od jakiegoś crosiwa i przednie harmonie od MZty (oryginalne H-D kosztują 150zł od sztuki!!!!)

GB250CR

Piotrek z Klasykmanii wytworzył oto takie cuś z płata aluminium wg mojego jakże nieporadnego projektu, ale wazne że się dogadalismy!! :) Jutro rama wraca do mnie...

Dzięki Piotrze za ekspresowe tempo!!!! Dozo

Się będzie działo... SR 500

Motocykl powstaje w Najlepszej Manufakturze w Mieście (nie mylić z moją, moja jest na wsi i daleko mi do takiego rozmachu i tępa z robotą :)) heh ja wspomagam jak tylko mogę to dzieło.
Samuraje mogą pozazdrościć ułańskiego rzemiosła!!
Dodam że na tyle siedzi Zygzak 450x18, jak widać to kawał mięcha!! żeby nie było przód to 300x21....

Flatty z akcentem

 Stylowe dziury (otwory) :) już w chromie...

 Z tego dzieła jestem bardzo zadowolony, typowa manufaktura!! kupa czasu spedzona przy głupiej dalekowschodniej replice lampy do WLki, ale efekt na żywo jeszcze lepszy, tylko szkoda że pod lakierem jest chrom, a nie nikiel :( teraz już wiem.
Lakierował: http://www.aerografika.pl/